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壓縮機潤滑油的油壓過高或過低對壓縮機工作的影響

       壓縮機是高速旋轉的機械,靠潤滑油注入軸承,使軸頸與軸瓦之間形成液體摩擦,同時帶走軸承中因摩擦產生的熱量。此外,為保證增速器高速齒輪的穩定工作,也必須有足夠的潤滑油強制循環潤滑。

  如果油壓過低,潤滑油在克服油系統阻力后的流動能力就會減小,潤滑油量就會減少, 軸承中產生的熱量就不能全部帶走,軸承及油溫則會升高。

  同時,軸承中油膜的建立也需要一定油壓供油,否則油膜容易破壞,造成研瓦和燒壞軸承的事故。

  在某些壓縮機里,一定壓力的潤滑油還通往液壓式軸向位移安全器及恒壓防飛動裝置,對壓縮機起控制和保護作用。其油壓也要求在一定范圍內,過高或過低,都會使之產生誤動作,影響機器的安全運轉。

  正常的潤滑油壓一般控制在0.1~0.15MPa(表壓)。當油壓低于0.06MPa(表壓)時將發出聲光報警信號,并自動啟動輔助油泵。當不能恢復正常,油壓繼續下降到0.05MPa(表壓)時,將自動停車。

  油壓下降的原因及排除措施有:

  1)齒輪油泵間隙過大。需重新按要求進行調整;

  2)油管破裂或聯結法蘭有泄漏。要更換新油管或法蘭;

  3)濾油器堵塞。要認真清洗;

  4)油箱內油量不足。要補充新油;

  總之,應根據不同情況及時進行處理。


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